土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀_賽普森硅灰

    人類從古至今的發(fā)展都與土木工程密切相關(guān)，為解決居住問(wèn)題，必須建造住房;為解決糧食問(wèn)題，必須興修大量的水利設(shè)施;為解決穿衣問(wèn)題，除種植棉麻、植桑養(yǎng)蠶以外，必須興建紡織企業(yè)，特別是現(xiàn)代人造纖維的發(fā)展，必須興建規(guī)模宏大的化學(xué)纖維合成工廠;為解決人員流動(dòng)及貨物運(yùn)輸問(wèn)題，必須興建鐵路、公路、港日、機(jī)場(chǎng)等設(shè)施。由此可見(jiàn)，土木工程與整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及人們生活息息、相關(guān)，密不可分。

在歷史上，我國(guó)曾興建了大量的世界聞名的土木工程，體現(xiàn)了中華民族的智慧，如都江堰、長(zhǎng)城、大運(yùn)河、趙州橋、應(yīng)縣佛宮寺木塔，北京故宮等等。但這些_L程基本以土、石、磚、木為建筑材料。

自從19世紀(jì)中葉以后，鋼材及混凝土在土木工程中的應(yīng)用，以及20世紀(jì)20年代后期預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)發(fā)展以來(lái)，鋼材和混凝土在土木工程中的用量急劇增大。

隨著土木工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，科技水平不斷提高，工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)科學(xué)與建筑材料科斷發(fā)展，使得土木工程的技術(shù)取得了突破性、飛躍式的發(fā)展，這王要表現(xiàn)在工技術(shù)難度極高的摩天大樓、超大跨橋梁及巨型水利樞紐工程的建設(shè)等方面。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人口不斷增多地價(jià)不斷升高，建筑技術(shù)的不斷進(jìn)步，以越來(lái)越向空中延伸建筑物的高度越來(lái)越高。

1，70年紐約建成的有電梯的公正大廈有蜂坡建成的石油大廈高達(dá)450m，而2003年建成的臺(tái)北金融大廈又超過(guò)了石油大廈，高達(dá)508 m(含天線，結(jié)構(gòu)頂高455 m )，成為世界第一高樓。我國(guó)20世紀(jì)50年代初的最高建筑為上海國(guó)際飯店(24層)，而現(xiàn)在高30層以上高層建筑及超高層建筑在全國(guó)各大城市比比皆是，并在1998年建成了88層高420 m的上海金茂大廈，成為中國(guó)內(nèi)地目前最高、世界第四高的摩天大樓。目前正在建設(shè)的上海環(huán)球金融中心，101層高492 m,2007年建成后，將成為真正意義上的世界第一高樓。

2，跨海大橋和超大跨橋梁
    在橋梁工程中，跨越能力最大的為懸索橋，目前世界上跨度最大的懸索橋?yàn)槿毡久魇{的懸索橋(1991 m)，我國(guó)已建成的跨度超過(guò)1 000 m的懸索橋有香港青馬大橋(1 377 m }，江陰長(zhǎng)江大橋(1385 m)和潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋(1490 m )。跨越能力其次目前跨度最大的斜拉橋是日本多多羅斜拉橋(890 m )，其次是法國(guó)的諾曼第橋（856m)，再后是我國(guó)南京長(zhǎng)江二橋(638 m )，武漢長(zhǎng)江三橋(618 m)，上海楊2009年江蘇蘇通大橋(1 088 m)建成后，屆時(shí)將成為新的記錄，1997年建成萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋的跨度(420 m)已超過(guò)克羅地狂號(hào)橋(390 m )，居世界第一。目前正在興建的巫山長(zhǎng)江大橋（460m）將超過(guò)萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋，而2003年開(kāi)工的并將于2008年建成的連接上海與寧波的杭州灣跨海大橋?qū)⒊蔀槭澜缟献畲蟮拇髽?36 km)。

3，大壩建筑
  為了發(fā)電、防洪、蓄水及航運(yùn)等目的而興建的大壩建筑，工程量、工程投資、技術(shù)難度，建設(shè)期限方面都是十分浩大的。新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)興建的大中小型水庫(kù)，8. 6萬(wàn)座，總蓄水量4 580億立方，水電裝機(jī)容量達(dá)6 300萬(wàn)kW，居世界第三位，其中最著名的有三門峽、劉家峽、小浪底、二灘、葛州壩等大型水利水電工程，2003年11月蓄水至139 m水位且正在施工并將于2009年建成的長(zhǎng)江三峽工程，其裝機(jī)容量達(dá)1 820萬(wàn)kW，超過(guò)目前世界上已建成的處于第一位的伊泰普水電站(1 260萬(wàn)kW，巴西一巴拉圭)，三峽大壩混凝土澆量達(dá)2 800萬(wàn)砰，而后者的澆注量?jī)H為I 300萬(wàn)3m。三峽工程是目前世界最大的巨型工程。

    我國(guó)的交通建設(shè)、城市建設(shè)也取得了很大的成就，目前我國(guó)的鐵路營(yíng)運(yùn)里程已達(dá)7. 3萬(wàn)km，居亞洲第一位，世界第三位。公路通車?yán)锍踢_(dá)141萬(wàn)km。特別是高速公路的建設(shè)，取得了巨大成就，1988年以前，我國(guó)還沒(méi)有一寸高速公路，但到2003年末，我國(guó)已有高速公路3萬(wàn)km，居世界第二位。

    土木工程與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈、百姓的衣食住行息息相關(guān)，其重要性不言而喻。因此，人們將工廠、礦山、鐵路、公路、橋梁、水利水電、商場(chǎng)、住宅、學(xué)校、醫(yī)院、通訊設(shè)施、地下設(shè)施、海洋工程等設(shè)施稱為基礎(chǔ)設(shè)施，將此類設(shè)施的建設(shè)稱為基本建設(shè)。目前，我國(guó)每年投人基本建設(shè)的資金及工程總量均占世界首位。