怎樣預防混凝土路面早期裂縫

產生裂縫的原因

1、溫度高、空氣干燥。夏季氣溫高，混凝土硬化前水分蒸發很快，容易早凝而失去流動性，表面易干燥；同時，混凝土體內一部分水分被干燥的基層所吸收，致使混凝土產生早期干縮裂縫，即塑性收縮裂縫。

2、混凝土泌水性大。為了彌補迅速揮發的水分加大水灰比，造成了混凝土的泌水性大。混凝土由于泌水。體積相應減少，泌出的水分蒸發后，將繼續引起收縮，形成混凝土在終凝以前產生沉降收縮裂縫。

3、混凝土拌合物的溫度高。混凝土硬化初期，由于長時間的裂日曝曬和干熱風的影響，使制成混凝土的原材料溫度升高(混凝土拌合物入模溫度最高時超過40℃)，水泥水化發熱的速度快，散熱少，造成混凝土內部溫升降值增高，因此，更容易由于溫度差而使混凝土發生溫度裂縫。

4、晝夜溫差的影響。白天高溫環境下灌筑的混凝土，在夜里周圍溫度下降時，容易引起脹縮不均勻，因此產生的溫度差更容易使混凝土發生裂縫。

5、原材料不合乎要求，如使用活性骨料，或者水泥的安全性不良等，使混凝土內部膨脹，引起開裂，產生化學作用而造成裂縫。

1、在混凝土澆灌區域四周圍以苫布，在不影響路基強度的情況下提前灑水濕潤基層，混凝土澆搗結束后，將混凝土表面覆蓋，噴灑適量的水養護，人為創造適宜的區域性小氣候防止溫度升高和空氣干燥。

2、為防止泌水，首先應盡量降低混凝土的單位用水量，使用干硬性混凝土，縮短振搗間隙，應使用粗細顆料含量適當的細骨料，并在混凝土中摻入占水泥重量0．2％的緩凝減水劑。

3、采用425號礦渣硅酸鹽低熱水泥，控制混凝土澆筑速度過快，澆筑溫度過高，把混凝土攪拌溫度控制在35℃以下。對于用量最大的骨料，采用間斷灑水措施，避免骨料的溫度上升。施工用水均采用自來水和深井泵抽出的地下水。

4、白天澆筑的混凝土，待表面修整完成后，在其表面覆蓋塑料薄膜。如因物料等原因不能及時覆蓋時，可根據情況灑少量的水，防止因日光及風力引起干燥，降低溫度差，并且注意在混凝土表面硬化前，不得由于操作而引起損傷。對于那些少量尚不能完全避免的裂縫，在混凝澆筑2h并沉陷終止時，在裂縫附近的混凝土表面重新抹面。

5、嚴格檢驗骨料質量，避免堿——硅酸鹽骨料反應，選用非活性骨料，更換原來所用的碎石，加強水泥質量檢驗，提高混凝土的密實性。